Google+ You Tube Linkedin Twitter Facebook

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

تحت رعاية
الأمير طلال بن عبد العزيز آل سعود
مدير التحرير: محمد عبد الرحمن
أحدث الأخبار :
منوعات

"الطيار النائم" يقود "إيرباص" على ارتفاع 11 ألف قدم فى هونج كونج

السبت 17-09-2011 00:00

قالت شركة كاثى باسفيك للخطوط الجوية فى هونج كونج اليوم الأحد، إنها بدأت فى إجراءات نظامية بعد تصوير أحد الطيارين وهو نائم خلال قيادته طائرة إيرباص على ارتفاع 11 ألف متر. إلا أن زميل الطيار الذى التقط الصورة وليس الطيار النائم هو الذى يخضع للتحقيق معه، بسبب الصورة التى التقطها خلال رحلة من دبى إلى هونج كونج أغسطس. وقال قائد الطائرة إنه كان فى "غفوة" وأن الصورة تعد انتهاكا لخصوصيته، فيما أكدت شركة الطيران إن الطيار النائم لم يرتكب خطأ حيث يسمح "براحة محكومة" خلال أوقات الرحلات فى حالات استثنائية لمقاومة التعب فى أوقات حرجة. ويواجه الزميل الذى التقط الصورة والتى نشرتها صحيفة محلية ويعتقد إنه مساعد طيار أو مضيف جوى إجراء تأديبيا لخرقه قوانين الشركة التى تحظر التقاط الصور على متن الطائرة.

موضوعات ذات صلة
السبت 23-06-2018 11:45
استطاع مجموعة من العمال الصينيين استغلال جزء من أعلى الجبل على ارتفاع 5.900 قدم في تشونغتشينغ وقاموا بتحويل الجزء العلوي من الجبل إلى مطار ومن المقرر الانتهاء منه وافتتاحه بحلول يونيو ...
الأربعاء 13-06-2018 12:10
أثار مقطع فيديو جرى تداوله مؤخرا في الصين، اهتماما وفضولا واسعين، بعدما أظهر سمكة غريبة برأس يشبه الطيور إلى حد كبير، وسط تساؤل حول الفصيلة التي تنتمي إليها. وبحسب ما نقلت صحيفة ...
الإثنين 11-06-2018 10:48
عثر الصياد آدم هاستينغز البالغ من العمر 22 عاما على كنز بالصدفة وذلك بعد رؤيته لبرنامج تلفزيوني حول اكتشاف الكنوز في المياه. وكانت تجربة آدم الأولى في بحيرة في حديقة شلتنهام ، ...
الأحد 10-06-2018 14:08
أطلقت منصة الأسئلة والأجوبة الشهيرة على الإنترنت أسك مي مؤخراً نظام العملات الرقمية الخاصة بها، وبهذه المناسبة، قررت استبدال الطريق التقليدية لمنح جوائز لعملائها، بإخفاء محفظة تضم عملات مشفرة بقيمة 50 ...
أضف تعليق
تعليقات
تعليق: باهي
الإثنين، 17 أكتوبر 2011 - 16:43
محتوى تعليق رقم 2 .
تعليق رقم 2
تعليق: باهي الفخراني
الإثنين، 17 أكتوبر 2011 - 16:27
محتوى التعليق رقم 1.
تعليق رقم 1